Falta de energía
Un corte de luz o una térmica bajada dejan al motor sin alimentación. Si el portón tiene batería de respaldo, puede estar agotada.
Cuando el portón eléctrico no abre, el auto queda adentro o la casa queda expuesta. Estas son las causas más frecuentes y lo que podés revisar mientras coordinamos la visita.

Un corte de luz o una térmica bajada dejan al motor sin alimentación. Si el portón tiene batería de respaldo, puede estar agotada.
Pila gastada, control desprogramado o receptor dañado. Si el portón abre con otro control o con el pulsador, el problema está en el control.
Si los sensores están sucios, desalineados u obstruidos, la central bloquea el cierre por seguridad.
Si alguien destrabó el motor para mover el portón a mano y no lo volvió a trabar, el motor gira pero no arrastra el portón.
Tormentas y sobretensiones pueden dañar la plaqueta. El portón deja de responder aunque haya energía.
Ruedas trabadas, rieles con obstáculos, bisagras dañadas o una cremallera desalineada impiden el movimiento.
Si el portón está pesado, torcido o hace ruidos fuertes, no lo fuerces: podés empeorar el daño en el motor o en la estructura.
Dejanos tu nombre, teléfono y departamento.
La mayoría de los motores tienen un destrabe manual, generalmente con llave. Usalo siguiendo las indicaciones del fabricante y, si podés, con la energía del portón cortada.
Lo más común es que las fotocélulas detecten un obstáculo o estén desalineadas. También puede deberse a la configuración de la central o a los finales de carrera.
Sí. Completá el formulario y nos contactamos para coordinar disponibilidad según tu zona.